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轮毂升级改装技术

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发布日期:2018-03-01 00:00 来源:http://www.18anfang.com 点击:


           孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目,一般为4孔或5孔。PCD值则是将这些孔位相连形成的圆之直径,所以有些轮圈上可能钻了8个洞,就是为了适应两种不同的PCD值而准备的。  

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贵阳鸿燕轮毂修复中心           越野车为6孔X139.7MM 但是桑塔纳国产后为4X100. 大排量五孔较为合理。 偏距(OFFSET/ET): 此值为轮圈横剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值,对一般房车而言为正,对少数车辆和一些吉普车而言为负。 


            比方说一辆车的offset值为ET40,若是换上了ET45的铝圈,就会比原厂的铁圈更缩入轮拱内。此项设计与车辆转向特性、车轮定位角度都有关系。原厂的设定值通常经过最佳化设计,差距过大的offset值可能导致轮胎不正常磨耗,轴承易磨损,甚至高速爆胎时失控等副作用,不可不慎。   升级轮圈后根据轮圈宽度不同轮距会变。偏距大小也决定轮圈是否干涉。  如桑塔纳原款14X6为ET38, 偏距越小,轮距就越大。  如BMW3,轮圈15X7为ET40,16X7.5为ET35,17X8/18X8为ET35 X距(X-FACTOR): 是否会碰刹车碟,一般要求〉27MM。 轮轴孔(HUB HOLE/CB): 各车都不一样,BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM. 如轮圈的轮轴孔大,一定要用中孔套环,否则高速时车轮会抖动。  OEM的轮圈中心孔专门针对车型生产,不用中心孔套环。  AFTERMARKET的轮圈中心孔尺寸各厂家不同,73.1mm最多。 中孔环的规格相应有数百种。

 

             PCD垫片   PCD孔垫片(PCD WASHER), 因为铝合金材质较软,一些需要较大扭力的轮毂(如越野车或皮卡)会用WASHER,用挤压固定在轮毂的螺栓孔内。起到防护和保护作用。   有些轮毂装配时需用大力风枪,也会要求有PCD垫片。  WASHER多为锌合金制造。


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