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轮毂损伤了怎么修复?

轮毂损伤了怎么修复?

发布日期:2019-06-13 00:00 来源:http://www.18anfang.com 点击:

日常用车的过程中,轮毂擦伤受损的频率还是很高的,几乎每位车主用车一到两年轮毂多少会有擦伤。当轮毂受到轻微损伤后,更换新轮毂的成本过高。而贵阳轮毂修复效果明显、价格合理,是个不错的选择。那么轮毂损伤通常有哪些呢?↓↓↓


一般来说轮毂损伤有三种情况


通常铝合金轮毂的损坏,基本上是外力的作用所造成的,大致可以分为三种。


第一种:表面损伤,主要以轮毂表面磨损、擦伤为主。


第二种:轮毂变形,顾名思义就是轮毂在外力的作用下发生变形、扭曲、失圆。


第三种,断裂损伤,当轮毂发生强烈撞击后轮毂发生不同程度的断裂、缺口。


如何对这三种损伤修复?


第一种,表面损伤修复


常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主,修复也仅对表面进行处理,基本不影响轮原轮毂主要的受力结构,对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。


修复步骤如下:

第一步,打磨:

轮毂大部分通过无尘喷砂处理后,接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。这个部分属于精细活,耐心很重要。


第二步,上腻子:

当轮毂打磨平整后,使用合金腻子将划痕填平,这一步很好理解,与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。轮毂上使用的是合金原子灰,比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻。


第三步,打磨:

填充完毕,使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。


第四步,喷漆:

表面处理都进行完毕后,就该进行喷漆了。

喷漆也是最考验技术的步骤。


第五步,拉丝:

如果表面有金属拉丝工艺的轮毂,使用常规的打磨就不灵了。需要使用轮毂拉丝机进行精密加工,直至划痕全部消失。

贵阳轮毂修复

第六步,烤干:

底漆干透后,需喷涂清漆(面漆、光油、亮油)保护。

最后,烤箱高温烤干20分钟即可


第七步,抛光:

轮毂的修复过程基本全部结束了,为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽,启动抛光机配合粗细两种研磨剂,对轮毂进行最后的打磨。


第二种,变形修复:


汽车轮毂受到碰撞或撞击时,容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象,属于严重损害。

这种损伤修复的一般流程是:变形位置检测-加热-校正-完成。但是,轮毂的材质是铝合金,材质本身的抗金属疲劳性相对较差,经外力产生变形后,又经外力强行恢复原状,即使表面肉眼无法观察到有细小裂纹,从科学的角度上来讲,此处的金属结构与正常轮毂的金属结构已完全不同了。


1、变形位置检测:首先找到轮毂变形的位置,将轮毂装在夹具上,使用校正针盘,找到变形位置进行校准。

2、加热:使用喷灯对变形位置进行局部加热,轮毂上的小红点是红外测温仪,到达一定温度后便可停止加热。

3、校正:到达一定温度后,轮毂变软,使用小型液压顶进行反复轻微校正。最后,达到合理标准。

4、完成:注意:如果是轮毂的加强筋变形(左右摆)特别严重,不建议修复。


第三种:轮毂断裂


这种轮毂损伤是最严重的。轮毂断裂虽然可以通过焊接的方式进行修复,但是安全性能大为下降。


正常的轮毂制造工艺为铸造。是金属在熔融状态,在压力的作用下逐次冷却或结晶的。而焊接是局部进行加热融化再凝固的过程。而焊缝周围必然有焊缝应力,经过一段时间的载荷运转后,极有可能在轮毂的高应力区产生疲劳裂纹以致断裂造成严重后果。

所以轮毂变形或者断裂了,不建议进行修复,应直接更换,毕竟轮毂属于安全件,对安全行车的影响实在是太大了。


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